À propos

Pourquoi ce simulateur existe, qui l'a fait, d'où viennent ses chiffres et comment signaler une erreur.

À quoi il sert

Le simulateur aide à décider s'il vaut mieux garder sa voiture ou passer à l'électrique, en comptant la fabrication (batterie comprise) et l'usage, pour votre pays et votre kilométrage. C'est un outil pédagogique : il donne des ordres de grandeur, avec une incertitude d'environ ±20 %, et peut conclure qu'il vaut mieux garder votre voiture.

Qui l'a fait

Guillaume Gustin (Pwablo, pwablo.be), ingénieur logiciel indépendant à Bruxelles, a conçu et développé ce simulateur. Son but est pédagogique : donner une réponse honnête à votre situation, y compris quand la meilleure option est de garder votre voiture. Le simulateur ne reçoit aucun financement de constructeurs automobiles ni de fournisseurs d'énergie, n'affiche aucune publicité et ne collecte aucune donnée personnelle.

D'où viennent les chiffres

Méthode inspirée de Carbone 4 ; données ADEME, ICCT, Ember, Electricity Maps. Chaque hypothèse est numérotée et sourcée dans la Méthode ; les Questions courantes donnent les réponses chiffrées pour la Belgique. Version 7.5, octobre 2026.

Sobriété

Le simulateur est écoconçu pour peser le moins possible sur votre appareil et sur le réseau : chaque page tient en une seule requête et obtient un EcoIndex A. Mesures et limites sur la page Écoconception.

Signaler une erreur

Une erreur, une source plus récente, une suggestion ? Écrivez à guillaume@pwablo.be.