Veelvoorkomende vragen
Zes veelvoorkomende vragen over de elektrische auto, beantwoord met de cijfers van de simulator voor België. Elk berekend resultaat komt uit het model; de andere cijfers komen uit de bronnen. De verwijzingen A1, A2… en [1], [2]… duiden de aannames en bronnen op de pagina Methode aan.
Stoot een elektrische auto echt minder uit?
Ja, over zijn hele leven, in België net als in de meeste Europese landen. Hier stoot een nieuwe elektrische compacte auto over 200.000 km 16 t uit tegenover 44 t voor een benzinewagen, batterij inbegrepen: 63% minder, afhankelijk van de decarbonisatie van het net (A6) en de herkomst van de batterij (A8). De ICCT komt op −73% voor het EU-gemiddelde, met een koolstofarmer net (gemiddeld 78 g/kWh over de levensduur) en 240.000 km (A13) [8, 14].
Vanaf hoeveel km per jaar?
In België haalt een nieuwe elektrische auto een nieuwe benzinewagen in na ongeveer 27.000 km in totaal (minder dan twee jaar aan 15.000 km/jaar). Een benzinewagen die nog 5 jaar zou kunnen rijden vervangen door een nieuwe elektrische, waarvan u de volledige productie draagt (A3), loont pas boven ongeveer 15.500 km/jaar; al vanaf ongeveer 10.000 km/jaar als hij nog 8 jaar zou kunnen rijden (de productie van de elektrische wordt dan over meer jaren gespreid) [1, 8, 11].
En de productie van de batterij?
Die weegt zwaar, en ze wordt meegeteld. De batterij van 55 kWh van een compacte auto stoot bij de productie ongeveer 4 tCO₂e uit (73 kgCO₂e per kWh, gemiddelde van de Europese verkoop). In totaal stoot de productie van de elektrische auto 11,4 t uit, tegenover 7 t voor een benzinewagen. Dat verschil wordt in België terugverdiend na ongeveer 27.000 km in totaal, met reële verbruiken, niet WLTP (A10). Er wordt geen recyclagekrediet afgetrokken (A8, A9) [7, 8, 12, 16].
Is een tweedehands elektrische auto beter?
In het standaardprofiel wel. Volgens de conventie van economische allocatie (A2) rekent een elektrische auto van 6 jaar oud u maar ongeveer 22% van zijn productie aan: 4,2 t over die 5 jaar, tegenover 10,5 t als u uw auto houdt; een nieuwe elektrische zou slechter doen dan houden (13 t). Standaardprofiel: een benzinewagen vervangen die nog 5 jaar zou rijden, aan 12.000 km per jaar in België, afschrijving van 15% per jaar (A2) [10, 11].
En de plug-inhybride?
Die verlaagt de uitstoot alleen duidelijk als hij wordt opgeladen: over 200.000 km in België ongeveer 30% minder dan een benzinewagen met de helft van de kilometers elektrisch (particulieren: 45 tot 50%). Met maar 15% elektrisch rijden (de bovengrens bij bedrijfsvloten, 11 tot 15%) stoot hij nog maar ongeveer 3% minder uit dan een benzinewagen (A11) [15, 16].
Verandert mijn land het antwoord?
Ja, via de elektriciteit waarmee de batterij wordt geladen. Over 200.000 km stoot een elektrische compacte auto ongeveer 70% minder uit dan een benzinewagen in Frankrijk en Noorwegen, 63% in België, ongeveer 50% in Duitsland en 35% in Polen, waar het net nog sterk koolstofintensief is. De geplande decarbonisatie van elk net is inbegrepen; kies uw land bij de eerste vraag (A5, A6) [4, 5, 6, 13].